Я посмотрел, т.к люблю поезда и даже 4 года работал в Хайфском депо. Мне
кажется, стоило упомянуть тот факт, что железнодорожное движение в Израиле — левостороннее (в отличие от автомобильного, привет британцам). Alstom — не испанская, а французская компания (скоростные agv в Европе — их производство, а так же трамваи в Иерусалиме).Ну и немного жаль, что не упомянули старенькие, доживающие свой век IC3, там нет ни локомотивов, ни гибридных установок, а прямо под ногами пассажиров трудятся 400 сильные (если не путаю) дизеля с автоматической трансмиссией.
На счет русского, так да много ошибок которые режут слух, но поймите, человек 30 лет живет здесь, плохо говорит на русском, нужно просто понять и простить!
На счет дизельных локомотивов и других вещей не сказано специально, чтобы было что снять в следующий раз!)Если можете помогите мне, я ищу контакты русскоязычных машинистов именно грузовых поездов и русскоязычных работников депо, хочу снять продолжение, где как раз и расскажу уже про дизель и все остальное что не рассказал в первом видео!
Я посмотрел, т.к люблю поезда и даже 4 года работал в Хайфском депо. Мне
кажется, стоило упомянуть тот факт, что железнодорожное движение в Израиле — левостороннее (в отличие от автомобильного, привет британцам). Alstom — не испанская, а французская компания (скоростные agv в Европе —
их производство, а так же трамваи в Иерусалиме).Ну и немного жаль, что не упомянули старенькие, доживающие свой век IC3, там нет ни локомотивов, ни гибридных установок, а прямо под ногами пассажиров трудятся 400 сильные (если не путаю) дизеля с автоматической трансмиссией.
пассаЖИРНЫЙ
На счет русского, так да много ошибок которые режут слух, но поймите, человек 30 лет живет здесь, плохо говорит на русском, нужно просто понять и простить!
На счет дизельных локомотивов и других вещей не сказано специально, чтобы было что снять в следующий раз!)Если можете помогите мне, я ищу контакты русскоязычных машинистов именно грузовых поездов и русскоязычных работников депо, хочу снять продолжение, где как раз и расскажу уже про дизель и все остальное что не рассказал в первом видео!